.در اين دوره با كارهاي فني سرو كار داشتم محلي كه بنده مشغول به گذراندن دوره بودم اعم كارهايي كه در آنجا انجام ميشود به رشته برق شاخه قدرت ارتباط داشت و از هر چند گا هي با مدارات الكترونيكي نيز سرو كار داشتم . با توجه به اين كه من رشته الكترونيك را طي دروسي در دانشگاه ياد گرفته بودم شاخه قدرت را در كارگاه فرا گرفتم و حال نسبت به گذشته فعاليت فني ميبايستي انجام دهم ابتدا شروع به مطالعه چند كتاب در رشته فني و تاسيسات كردم تا شكل زيادي متوجه بنده نشود .
اعم كارهايي كه در كارگاه صورت مي گرفت ساخت و مونتاژ تابلوها ي فشار قوي و ضعيف بود و كابل كشي راه اندازي دستگاهها اجراي پروژههاي تاسيساتي ....... بهترين و نوترين مرحلة فعاليت قسمت تعميرات تابلو بوده .
در برخي شعاعها از راه اندازيها و كنترهاي الكترونيكي بود .در اين خصوص تجارب موفقي كسب كرديم . حال ميخواهم اموخته هاي تئوري وفني اين دوره را بازگو كنم . در ابتداي صنعت برق شبكه هاي كوچك برق تقسيم مورداستفاده بودندليكن برق متناوب بدليل سهولت توليد وانتقال به سرعت جانشين برق مستقيم گرديد . بطوريكه ميدانيم توليد انرژي الكتريكي امروزه در نيروگاههاي بزرگ با راندمان بالا انجام ميگيرد . بدلايل اقتصادي وفني ولتاژ اكثر ناتورهابه حداكثر 20 كيلو ولت محدود است . بمنظور كاهش تلفات در انتقال انرژي به نقاط دور ولتاژ برق را با استفاده از ترانسفورماتورها افزايش ميدهند واز طريق شبكه بهم پيوسته به نقاط دور منتقل ميكنند . در نزديكي شهرها ولتاژ را بكمك ترانسفورماتورها به حدود 63 كيلو ولت كاهش ميدهند وخط 63 كيلو ولت بصورت حلقه اي شهر را دور ميزنند . در نزديكي مراكز بار ولتاژ را به 20كيلوولت يا 11 كيلو كاش ميدهند كه در پستهاي توزيع به ولتاژ مصرفي 380 ولت تبديل مي شود در اين فصل با پست توزيع شبكه هاي توزيع و مدارهاي تك فاز و سه فاز آشنايي پيدا ميكنيم.
پست توزيع خصوصي را در مراكز بار قرار ميدهيم تا طول خطوط برق رساني تلفات انرژي وافت ولتاژ به حداقل ممكن برسد . ظرفيت پست وتعداد ترانسفورماتورها را بر اساس شبكه توزيع قديمي در ولتاژ 11 كيلوولت كار مي كردند.
امروزه در غالب شهر هاي بزرگ اين شبكه ها به 20 تبديل شده اند .
ميزان بار ضريب اطمينان لازم قيمت اوليه هزينه تلفات انرژي از بين اندازه ها استاندارد معين مي كنيم بمنظور كاهش دادن وسائل ذخيره يا رزرو يدكي در صورت امكان از ترانس هاي هم ظرفيت يكسان استفاده مي شد. كارخانه ايران ترانسفور بسياري از اين اندازه هاي استاندارد را در ايران توليد مي كند.
توزيع برق از ثا نويه ترانسفور ماتور بوسيله خطوط هوايي كابلها زيرزميني انجام ميشود. در نقاط كم جمعيت بعلل اقتصادي خطوط هوايي مورد استفاده قرار مي گيرند.
ليكن در نقاط پر جمعيت بعلل زيباي و ايمني از كابلهاي زيرزميني براي تغذيه بارهاي صنعتي و خانه هاي مسكوني استفاده مي شود توزيع زيرزميني در حدوده 5 برابر توزيع هوايي هزينه دارد.
بطوريكه گفته شد مشتركيني كه دارايي مصرف رياد هستند بجاي استفاده از شبكه توزيع ولتاژضعيف شهري برق در ولتاژ قوي ( 11هزار يا 20هزار ولت )خريداري مي كنند و در پست خصوصي خود ولتاژ را كاهش مي دهند.
در تغذيه بارهاي كم اهميت كه قطع موقت برق آنها اشكال زياد توليدنمي كنند بعلل اقتصادي از شبكه هاي شعاعي كه تنها از يكطرف تغذيه مي شوند استفاده مي شود.
در اين موارد هرگونه خطا در خط موجب قطع برق مي شود.
بارهاي مهمتر كه در آنها قطع موقت برق حتي به مدت كوتاه قابل تحمل نيست از شبكه هاي حلقه اي تغذ يه مي شوند .
در اين موارد در صورت وقوع خطا در يك قسمت شبكه مي توان قسمت معيوب را قطع كرد بارها را ازيك طرف تغذيه كرد .محاسبات افت ولتاژ در شبكه ها به سهولت قابل انجام است